GHC-I,GHC-II,GHC-III,GHC-IV電纜滑車(chē)

產(chǎn)品型號(hào)：

廠(chǎng)商性質(zhì)：生產(chǎn)廠(chǎng)家

所在地：上海市

更新時(shí)間：2024-01-02

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

GHC-I,GHC-II,GHC-III,GHC-IV,GHC-V電纜滑車(chē)

起重機(jī)工字鋼電纜滑車(chē)供電系列由牽收引滑車(chē)、電纜滑車(chē)、終端滑車(chē)三部分組成，牽引滑車(chē)跟隨移動(dòng)機(jī)械導(dǎo)纜（牽引）裝置，每個(gè)移動(dòng)機(jī)械配1個(gè)，隨移動(dòng)機(jī)械往返運(yùn)行。中間電纜滑車(chē)將電纜懸掛在工字鋼軌道范圍內(nèi)隨牽引滑車(chē)移動(dòng)，兩端并裝有緩沖撞頭，滑車(chē)視移動(dòng)長(zhǎng)度不同而定數(shù)量。終端滑車(chē)固定在工字鋼導(dǎo)軌末端，一般每個(gè)移動(dòng)機(jī)械設(shè)置1個(gè)。首端為電纜牽引車(chē)，終端為固定掛線(xiàn)架，中間為電纜滑車(chē)，該系列滑車(chē)分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五種型號(hào)。
   起重機(jī)工字鋼電纜滑車(chē)安裝操作說(shuō)明
    1、固定掛線(xiàn)架安裝好后，后邊應(yīng)掛一擋板。
    2、調(diào)整牽引頭，使小車(chē)在整個(gè)行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。
    3、電纜長(zhǎng)度為起重機(jī)跨度的1.2倍加8米。
    4、調(diào)整牽引鋼絲繩，使其長(zhǎng)度小于同節(jié)電纜長(zhǎng)度，運(yùn)行時(shí)由牽引鋼絲繩受力。
    5、當(dāng)電纜直徑不等時(shí)，電纜夾間應(yīng)墊以軟橡皮， 使其外徑基本相同，以便將電纜夾緊。
    6、布電纜時(shí)，應(yīng)考慮兩面電纜托板受力均衡。
    7、當(dāng)電纜滑車(chē)為二層，三層時(shí)，要求相同。
    8、滑車(chē)裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈，當(dāng)導(dǎo)軌不合適時(shí)，把墊圈放在固定板的內(nèi)側(cè)，以調(diào)整軌距的寬窄，出廠(chǎng)時(shí)按導(dǎo)軌為I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制造。非標(biāo)滑車(chē)按圖紙加工制作。

GHC-I,GHC-II,GHC-III,GHC-IV,GHC-V電纜滑車(chē)

產(chǎn)品介紹：

HC系列電纜滑車(chē)系列輕載荷型電纜傳導(dǎo)滑車(chē)裝置用于移動(dòng)供電機(jī)械在移動(dòng)中電纜的懸吊與移動(dòng)，已廣泛應(yīng)用于各類(lèi)起重機(jī)械中。該裝置具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。移動(dòng)靈活。安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
  輕載荷型電纜傳導(dǎo)滑車(chē)由牽收引滑車(chē)、電纜滑車(chē)、終端滑車(chē)三部分組成，牽引滑車(chē)跟隨移動(dòng)機(jī)械導(dǎo)纜（牽引）裝置，每個(gè)移動(dòng)機(jī)械配1個(gè)，隨移動(dòng)機(jī)械往返運(yùn)行。中間電纜滑車(chē)將電纜懸掛在工字鋼軌道范圍內(nèi)隨牽引滑車(chē)移動(dòng)，兩端并裝有緩沖撞頭，滑車(chē)視移動(dòng)長(zhǎng)度不同而定數(shù)量。終端滑車(chē)固定在工字鋼導(dǎo)軌末端，一般每個(gè)移動(dòng)機(jī)械設(shè)置1個(gè)。
    該系列滑車(chē)分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五種型號(hào)，如用戶(hù)采用12#、14#、16#或更大號(hào)數(shù)工字鋼，可在訂貨時(shí)注明，本廠(chǎng)可成套供貨
單層、雙層、三層工字鋼電纜傳導(dǎo)滑車(chē)

產(chǎn)品介紹：
  HC型電纜滑車(chē)系列為起重機(jī)小車(chē)供電的一種導(dǎo)電形式，它由走輪、支架、托板組成，將軟電纜固定在托板上，由牽引架與電纜滑車(chē)同步，從而實(shí)現(xiàn)小車(chē)供電目的。
    HC系列電纜滑車(chē)分為中載荷型、重載荷型、和輕載荷型，因此滑車(chē)走輪為Ф80、Ф63、Ф50的三種，承載能力≤50∽150kg，每類(lèi)按托板層數(shù)分為單層、雙層、三層，每類(lèi)中有三種形式，首端為電纜牽引車(chē)，終端為固定掛線(xiàn)架，中間為電纜滑車(chē)（見(jiàn)下圖）。

輕載荷型電纜傳導(dǎo)滑車(chē)說(shuō)明
1、固定掛線(xiàn)架安裝好后，后邊應(yīng)掛一擋板。
2、調(diào)整牽引頭，使小車(chē)在整個(gè)行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。
3、電纜長(zhǎng)度為起重機(jī)跨度的1.2倍加8米。
4、調(diào)整牽引鋼絲繩，使其長(zhǎng)度小于同節(jié)電纜長(zhǎng)度，運(yùn)行時(shí)由牽引鋼絲繩受力。
5、當(dāng)電纜直徑不等時(shí)，電纜夾間應(yīng)墊以軟橡皮， 使其外徑基本相同，以便將電纜夾緊。
6、布電纜時(shí)，應(yīng)考慮兩面電纜托板受力均衡。
7、當(dāng)電纜滑車(chē)為二層，三層時(shí)，要求相同。
8、滑車(chē)裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈，當(dāng)導(dǎo)軌不合適時(shí)，把墊圈放在固定板的內(nèi)側(cè)，以調(diào)整軌距的寬窄，出廠(chǎng)時(shí)按導(dǎo)軌為I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制造。非標(biāo)滑車(chē)按圖紙加工制作。
電纜滑車(chē)裝置一般配置圖 
輕載荷型電纜傳導(dǎo)滑車(chē)

ZYGHC型工字鋼電纜滑車(chē)系列為起重機(jī)小車(chē)供電的一種導(dǎo)電形式。它有走輪、支架、托板組成，將軟電纜固定在托板上，由牽引架與電纜滑車(chē)同步，從而實(shí)現(xiàn)小車(chē)供電的目的。
ZYGHC型工字鋼電纜滑車(chē)系列分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型，因此滑車(chē)行走輪為Φ80、Φ63、Φ50的三種。承載能力<50~150kg，每類(lèi)按托板層數(shù)分為單層、雙層、三層，每類(lèi)中有三種形式。首端為電纜牽引車(chē)，終端為固定掛線(xiàn)架，中間為電纜滑車(chē)，該系列滑車(chē)分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五種型號(hào)，如用戶(hù)采用12#、14#、16#或更大號(hào)數(shù)工字鋼，可在訂貨時(shí)注明，本公司可成套供貨。

一、ZYGHC型工字鋼電纜滑車(chē)規(guī)格參數(shù)

三、ZYGHC型工字鋼電纜滑車(chē)安裝說(shuō)明

1、固定掛線(xiàn)架安裝好后，后邊應(yīng)焊一擋鐵。 
2、調(diào)整牽引頭，使小車(chē)在整個(gè)行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。 
3、電纜長(zhǎng)度為起重機(jī)跨度的1.2倍加8米。 
4、調(diào)整牽引鋼絲繩，使其長(zhǎng)度小于同節(jié)電纜長(zhǎng)度，運(yùn)行時(shí)由牽引鋼絲繩受力。 
5、當(dāng)電纜直徑不等時(shí)，電纜夾間墊以軟橡皮，使其外徑基 本相同，以便將電纜夾緊。 
6、布電纜時(shí)，應(yīng)考慮兩面電纜托板受力均衡。 
7、當(dāng)電纜滑車(chē)為二層、三層時(shí)，要求相同。 
8、滑車(chē)裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈，當(dāng)導(dǎo)軌不合適時(shí)，把墊圈放在固定板的內(nèi)側(cè)，以調(diào)整軌距的寬窄，出廠(chǎng)時(shí)按導(dǎo)軌①160×88×6、②140×80×6、③120×74×6、④100×68×6、I180×94×6.5制造。 非標(biāo)滑車(chē)按圖紙加工制作。




防爆工字鋼電纜滑車(chē)產(chǎn)品圖片

四、附：常規(guī)工字鋼規(guī)格表